Ky është artikulli i tretë dhe i fundit në një seri me tre pjesë. Artikulli i parë përkufizoi paketimin e ripërdorshëm të transportit dhe rolin e tij në zinxhirin e furnizimit, artikulli i dytë detajoi përfitimet ekonomike dhe mjedisore të paketimit të ripërdorshëm të transportit, dhe ky artikull i fundit ofron disa parametra dhe mjete për të ndihmuar lexuesit të përcaktojnë nëse është e dobishme të ndryshohet i gjithë ose një pjesë e paketimit të transportit njëpërdorimësh ose me përdorim të kufizuar të një kompanie në një sistem paketimi të ripërdorshëm të transportit.
Kur shqyrtohet zbatimi i një sistemi paketimi transporti të ripërdorshëm, organizatat duhet të kenë një pamje holistike të kostove ekonomike dhe mjedisore të sistemeve për të matur ndikimin e mundshëm të përgjithshëm. Në kategorinë e reduktimit të shpenzimeve operative, ka disa fusha ku kursimi i kostove luan një rol kyç në vlerësimin nëse ripërdorimi është apo jo një opsion tërheqës. Këto përfshijnë krahasimet e zëvendësimit të materialeve (për përdorim të vetëm kundrejt përdorimit të shumëfishtë), kursimet në punë, kursimet në transport, problemet e dëmtimit të produktit, çështjet e sigurisë ergonomike/të punëtorëve dhe disa fusha të tjera të mëdha kursimi.
Në përgjithësi, disa faktorë përcaktojnë nëse do të ishte e dobishme të ndryshohej i gjithë ose një pjesë e paketimit të transportit të njëhershëm ose me përdorim të kufizuar të një kompanie në një sistem paketimi transporti të ripërdorshëm, duke përfshirë:
Një sistem transporti i mbyllur ose i menaxhuar me lak të hapurPasi paketimi i ripërdorshëm i transportit të dërgohet në destinacionin e tij përfundimtar dhe përmbajtja të hiqet, përbërësit bosh të paketimit të transportit mblidhen, klasifikohen dhe kthehen pa shumë kohë dhe kosto. Logjistika e kundërt - ose udhëtimi i kthimit për përbërësit bosh të paketimit - duhet të përsëritet në një sistem transporti të mbyllur ose të menaxhuar me lak të hapur.
Një fluks i vazhdueshëm produktesh në vëllime të mëdhaNjë sistem paketimi transporti i ripërdorshëm është më i lehtë për t'u justifikuar, mirëmbajtur dhe funksionuar nëse ka një fluks produktesh të qëndrueshme në vëllime të mëdha. Nëse transportohen pak produkte, kursimet e mundshme të kostos së paketimit të transportit të ripërdorshëm mund të kompensohen nga koha dhe shpenzimet e gjurmimit të komponentëve të paketimit bosh dhe logjistikës së kundërt. Luhatjet e konsiderueshme në frekuencën e transportit ose llojet e produkteve të transportuara mund ta bëjnë të vështirë planifikimin e saktë për numrin, madhësinë dhe llojin e saktë të komponentëve të paketimit të transportit.
Produkte të mëdha ose voluminoze ose ato që dëmtohen lehtëKëto janë kandidatë të mirë për paketimin e ripërdorshëm të transportit. Produktet më të mëdha kërkojnë kontejnerë më të mëdhenj dhe më të shtrenjtë, njëpërdorimësh ose me përdorim të kufizuar, kështu që potenciali për kursime afatgjata të kostos duke kaluar në paketimin e ripërdorshëm të transportit është i madh.
Furnizuesit ose klientët e grupuar pranë njëri-tjetritKëto përbëjnë kandidatë të mundshëm për kursimin e kostove të paketimit të ripërdorshëm të transportit. Potenciali për të ngritur "pika për qumësht" (linja të vogla ditore për kamionë) dhe qendra konsolidimi (skela ngarkimi të përdorura për të renditur, pastruar dhe vendosur në fazë përbërësit e paketimit të ripërdorshëm të transportit) krijon mundësi të konsiderueshme për kursimin e kostove.
Mallrat hyrëse mund të merren dhe të konsolidohen për dorëzim në një mënyrë më të shpeshtë “just-in-time”.
Përveç kësaj, ka disa faktorë kryesorë që i japin përparësi niveleve më të larta të përdorimit të ripërdorimit, duke përfshirë:
· Vëllime të larta të mbeturinave të ngurta
· Tkurrje e shpeshtë ose dëmtim i produktit
· Paketime të shtrenjta të konsumueshme ose kosto të përsëritura të paketimit njëpërdorimësh
· Hapësirë e nën-shfrytëzuar e rimorkios në transport
· Hapësirë magazinimi/magazinimi joefikase
· Çështje të sigurisë së punëtorëve ose ergonomisë
· Nevojë e konsiderueshme për pastërti/higjienë
· Nevoja për unifikim
· Udhëtime të shpeshta
Në përgjithësi, një kompani duhet të marrë në konsideratë kalimin në paketim transporti të ripërdorshëm kur do të ishte më pak i kushtueshëm sesa paketimi i transportit njëpërdorimësh ose me përdorim të kufizuar, dhe kur përpiqet të arrijë objektivat e qëndrueshmërisë të vendosura për organizatën e saj. Gjashtë hapat e mëposhtëm do t'i ndihmojnë kompanitë të përcaktojnë nëse paketimi i transportit i ripërdorshëm mund t'i shtojë fitim rezultatit të tyre financiar.
1. Identifikoni produktet e mundshme
Zhvilloni një listë të produkteve që dërgohen shpesh në vëllime të mëdha dhe/ose që janë të qëndrueshme në lloj, madhësi, formë dhe peshë.
2. Vlerësoni kostot e paketimit njëpërdorimësh dhe me përdorim të kufizuar
Vlerësoni kostot aktuale të përdorimit të paletave dhe kutive njëpërdorimëshe dhe me përdorim të kufizuar. Përfshini kostot për blerjen, ruajtjen, trajtimin dhe asgjësimin e paketimit dhe kostot shtesë të çdo kufizimi ergonomik dhe të sigurisë së punëtorëve.
3. Zhvilloni një raport gjeografik
Zhvilloni një raport gjeografik duke identifikuar pikat e transportit dhe dorëzimit. Vlerësoni përdorimin e "qarkullimeve të qumështit" ditore dhe javore dhe qendrave të konsolidimit (skelat e ngarkimit të përdorura për të renditur, pastruar dhe organizuar përbërësit e paketimit të ripërdorshëm). Gjithashtu, merrni në konsideratë zinxhirin e furnizimit; mund të jetë e mundur të lehtësohet kalimi në mallra të ripërdorshëm me furnizuesit.
4. Rishikoni opsionet dhe kostot e paketimit të transportit të ripërdorshëm
Rishikoni llojet e ndryshme të sistemeve të paketimit të ripërdorshëm të transportit që janë në dispozicion dhe kostot për t'i lëvizur ato përmes zinxhirit të furnizimit. Hetoni koston dhe jetëgjatësinë (numrin e cikleve të ripërdorimit) e komponentëve të paketimit të ripërdorshëm të transportit.
5. Vlerësoni koston e logjistikës së kundërt
Bazuar në pikat e transportit dhe dorëzimit të identifikuara në raportin gjeografik të zhvilluar në Hapi 3, vlerësoni koston e logjistikës së kundërt në një sistem transporti me lak të mbyllur ose me lak të hapur të menaxhuar.
Nëse një kompani zgjedh të mos ia kushtojë burimet e veta menaxhimit të logjistikës së kundërt, ajo mund të marrë ndihmën e një kompanie të tretë të menaxhimit të grumbullimit të të dhënave për të trajtuar të gjithë procesin e logjistikës së kundërt ose një pjesë të tij.
6. Zhvilloni një krahasim paraprak të kostos
Bazuar në informacionin e mbledhur në hapat e mëparshëm, zhvilloni një krahasim paraprak të kostos midis paketimit të transportit për një përdorim të vetëm ose me përdorim të kufizuar dhe paketimit të ripërdorshëm. Kjo përfshin krahasimin e kostove aktuale të identifikuara në Hapi 2 me shumën e mëposhtme:
– Kostoja për sasinë dhe llojin e paketimit të ripërdorshëm të transportit të hulumtuar në Hapi 4
– Kostoja e vlerësuar e logjistikës së kundërt nga Hapi 5.
Përveç këtyre kursimeve të matshme, paketimi i ripërdorshëm është provuar se ul kostot në mënyra të tjera, duke përfshirë zvogëlimin e dëmtimeve të produktit të shkaktuara nga kontejnerët me defekt, uljen e kostove të punës dhe lëndimeve, uljen e hapësirës së nevojshme për inventarin dhe rritjen e produktivitetit.
Pavarësisht nëse faktorët tuaj nxitës janë ekonomikë apo mjedisorë, ekziston një probabilitet i fortë që përfshirja e paketimit të ripërdorshëm në zinxhirin tuaj të furnizimit të ketë një ndikim pozitiv në fitimet e kompanisë suaj, si dhe në mjedis.
Koha e postimit: 10 maj 2021